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Norberto Rojas Mercedes, professore di ricerca presso l'INTEC, ha progettato uno strumento per l'analisi dei ponti - f21f756f Instituto Tecnológico de Santo Domingo - Un ricercatore dell'INTEC sviluppa un'applicazione per la valutazione dei ponti nella Repubblica Dominicana

Fecha de publicación:

12 marzo 2026

Un ricercatore dell'INTEC sviluppa un'applicazione per la valutazione dei ponti nella Repubblica Dominicana


Le informazioni raccolte vengono archiviate in un database integrato, che consentirà di analizzare in tempo reale lo stato del sistema dei ponti a livello nazionale.

SANTO DOMINGO. – Il professore di ricerca di Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC), Norberto José Rojas Mercedes, ha sviluppato un'applicazione per ispezionare le condizioni di ponti e cavalcavia nella Repubblica Dominicana, modernizzando i processi di gestione e decisionali nelle infrastrutture stradali.

Rojas Mercedes, professore presso il Dipartimento di Ingegneria dell'INTEC, ha affermato che l'applicazione consente a un ispettore adeguatamente formato di effettuare una valutazione tecnica di un ponte direttamente da un telefono cellulare, generando informazioni che vengono integrate in un database centralizzato, che presenta dati in tempo reale sulle condizioni dei ponti.

"Attraverso un modulo digitale, il sistema raccoglie informazioni dettagliate sulla posizione, le caratteristiche strutturali e le condizioni fisiche di ciascun ponte, inclusi sovrastruttura, sottostruttura, fondamenta, ambiente idraulico e funzionalità stradale", ha spiegato l'esperto. Ha sostenuto che, in questo modo, le autorità del Ministero dei Lavori Pubblici e delle Comunicazioni (MOPC) saranno in grado di identificare le priorità, pianificare gli interventi e prendere decisioni strategiche in modo più rapido e accurato.

Nel presentare la domanda alla Commissione per la supervisione delle infrastrutture pubbliche di fronte ai cambiamenti climatici, Rojas Mercedes ha sottolineato che uno dei principali progressi dello strumento è che analizza le condizioni del ponte utilizzando standard internazionali adattati al Paese.

"Durante il processo di ispezione, i tecnici possono registrare prove fotografiche, geolocalizzare automaticamente e rilevare molteplici parametri strutturali. Una volta completata la valutazione, il sistema genera automaticamente una relazione tecnica dettagliata, che include analisi, registrazioni fotografiche e una valutazione delle condizioni del ponte", ha spiegato il dottorato di ricerca in Ingegneria Civile e professore presso l'INTEC.

La Commissione è presieduta dal geologo Osiris de León, mentre la direzione esecutiva è affidata all'ingegnere Leonardo Reyes Madera, direttore dell'Ufficio nazionale di valutazione sismica e vulnerabilità delle infrastrutture e degli edifici (ONESVIE).

L'applicazione è stata utilizzata in una fase sperimentale per valutare le condizioni dei ponti di Bayaguana e Jarabacoa; a quest'ultima valutazione hanno partecipato membri della Commissione per la supervisione delle infrastrutture pubbliche di fronte ai cambiamenti climatici e del MOPC, come forma di socializzazione dello strumento.

Nella fase successiva del progetto, i circa 2,500 ponti esistenti nel Paese saranno progressivamente valutati. Ciò consentirà la creazione di un database nazionale con informazioni aggiornate sulle tipologie di ponti, sulle condizioni strutturali e sui livelli di priorità degli interventi.

L'applicazione creata dal ricercatore INTEC è uno dei risultati del progetto di ricerca "Vulnerabilità sismica dei ponti nel processo di invecchiamento nella Repubblica Dominicana", sviluppato con risorse concesse dal Fondo nazionale per l'innovazione e lo sviluppo scientifico e tecnologico (Fondocyt) del Ministero dell'istruzione superiore, della scienza e della tecnologia.

Il ricercatore ha affermato che lo strumento rappresenta un passo significativo verso una gestione più efficiente e preventiva delle infrastrutture stradali del Paese, consentendo l'identificazione scientifica dei rischi, la pianificazione della manutenzione e l'ottimizzazione degli investimenti pubblici. Ciò migliorerà la sicurezza delle strutture che compongono la rete di trasporto nazionale.

Lo sviluppo dell'applicazione è stato reso possibile grazie al lavoro congiunto di un team tecnico guidato da Rojas Mercedes e dagli ingegneri Emmanuel De ÓLeo Montero e Johanny Pérez Muñoz, che hanno fornito un supporto fondamentale nel processo di progettazione e implementazione dello strumento.